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Los precios de la gasolina al por menor en Estados Unidos alcanzan un nuevo récord, mientras las refinerías luchan por satisfacer la demanda

10/05/2022

Los precios de la gasolina al por menor en Estados Unidos subieron el martes y alcanzaron otro récord histórico, superando el establecido en marzo, mientras las refinerías mundiales se enfrentan a un cuello de botella que ha disparado los precios antes de la temporada de conducción.

El coste medio de un galón de gasolina al por menor alcanzó los 4,374 dólares a primera hora del martes, según la Asociación Americana del Automóvil, superando el anterior récord de 4,331 dólares.

Desde el 30 de marzo, los futuros del crudo Brent han perdido un 7%, pero los futuros de la gasolina han subido un 9,4%, y alcanzaron un récord el viernes de 3,7590 dólares por galón antes de venderse el lunes.

Los cierres de las refinerías, tanto por mantenimiento programado como por interrupciones imprevistas, han disparado los precios de los combustibles, a pesar de que Estados Unidos y otros países han tomado medidas para aumentar la oferta mundial de crudo. Las reservas mundiales de combustible están disminuyendo a medida que la demanda ha recuperado los niveles anteriores a la pandemia. El suministro se redujo aún más tras la invasión de Ucrania y las posteriores sanciones a Rusia por parte de Estados Unidos y sus aliados.

El mundo ha perdido 1 millón de barriles de capacidad de refinado y 1,5 millones de barriles de suministro de petróleo desde la pandemia, estimó Mike Jennings, director general de HF Sinclair Corp en una convocatoria de resultados el lunes.

“Eso supone el 2,5% del consumo mundial… es una cifra importante”, dijo Jennings.

En primavera, las refinerías dan prioridad a la producción de gasolina antes de que llegue el clima cálido, cuando la conducción aumenta. Pero en las últimas semanas, han aumentado la producción de destilados para satisfacer la demanda de combustible para aviones y diésel en Europa, América Latina y Estados Unidos, ya que las sanciones occidentales a Moscú redujeron las exportaciones de Rusia.

“En las llamadas de resultados de las refinerías, se habla de asegurarse de que funcionan a pleno rendimiento: la utilización de las refinerías va a seguir siendo muy alta durante todo el año”, dijo Gary Cunningham, director de estudios de mercado de Tradition Energy.

El gasóleo alcanzó un récord de 5,45 dólares por galón en el surtidor esta semana.

Aun así, los precios del combustible en Estados Unidos siguen siendo sustancialmente más bajos que en otros grandes consumidores como el Reino Unido, Japón y Francia, donde los mayores impuestos aumentan el coste del combustible.

“No veo que esto se resuelva hasta 2023 como muy pronto, cuando se ponga en marcha más capacidad de refino en Oriente Medio y Asia”, dijo Patrick DeHaan, jefe de análisis de petróleo de GasBuddy.

El precio del crudo estadounidense, el mayor coste de los insumos para las refinerías, ha caído casi 20 dólares desde los máximos alcanzados en marzo, con los suministros impulsados por la liberación de millones de barriles de crudo de las reservas estratégicas de Estados Unidos y la demanda mermada por los cierres por coronavirus en China.

Sin embargo, los inventarios de productos siguen cayendo. Los inventarios de gasolina en Estados Unidos han bajado un 3% interanual, hasta los 228,6 millones de barriles, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos.

El diferencial del crack 3-2-1, un indicador de los márgenes de refino, alcanzó el lunes los 54,34 dólares, casi un 150% más que en estas fechas hace un año.

“Creo que podemos esperar, suponiendo que las economías se mantengan razonablemente fuertes, que los precios de las materias primas y, en particular, los de nuestros productos, van a ser relativamente altos”, dijo Jennings.

Reuters. Traduce Serenity Markets.

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